Galvaniz tavlı çeliğin çinko kaplaması, galvanizli çeliğe kıyasla boyaların yüzeye tutunmasını sağlayan iyi bir emiş kalitesine sahiptir. Galvanizli tavlanmış çelik hakkında daha fazla bilgi edinmek için okuyun:
Galvaniz Tavlı Çelik Nedir?
Galvanizli çelik olarak da bilinen galvaniz tavlı, çeliği tavlama işlemine tabi tutmadan önce galvanizleme işleminin bir ürünüdür. Galvaniz tavlanmış bir çeliği rengine bakarak ayırt etmek kolaydır. Galvanizli çeliğe kıyasla boyaları hızlı bir şekilde emen homojen bir mat gri renge sahiptir. Boya yapışmaz ve galvanizli çelikte kırılgan hale gelir.
Galvaniz tavlanmış sacların işlenmesinde yer alan birçok aşama vardır. Malzemenin galvanizleme çinko banyosundan geçtiği sıcak daldırma galvanizleme ile başlar. Oradan, çelik sac bir tavlama fırınında birkaç saniye ısıtmadan önce fazla çinkoyu dışarı atmak için hava bıçaklarından geçer. Bu yöntem, malzemenin yüzeyinde bir çinko-demir alaşımı oluşturmak için çinko ve demir katmanlarını dağıtır.
Tavlama, sıcak bir şerit ve çinko durgun sıvı kullanılarak galvanizlemeden sonra gerçekleşir. Galvanizleme çinko banyosu, demirin bağlanmasına katkıda bulunan yüzde 0.1'den fazla alüminyum içerir ve çinko tabakasını kaplar. Bu işlem, 500 ila 565 santigrat derece arasında bir tavlama sıcaklığı aralığı gerektirir.
Galvanizli Çelik Spesifikasyonu
Galvaniz tavlı çelik iki kaplama tipinden oluşur: çinko ve çinko-demir alaşımı. Çinko kaplama on dört kaplama tanımı içerirken, çinko-demir alaşımı dört kaplama tanımına sahiptir. Z001 çinko kaplama ve ZF001 çinko-demir alaşımlı kaplamaların minimum kaplama kalınlığı ve ağırlığı yoktur.
Diğer çinko kaplama açıklamaları arasında Z90, Z120, Z180, Z275, Z305, Z350, Z450, Z550, Z600, Z700, Z900 ve Z1100 yer alır. 90, 120, 180, 275, 305, 350, 450, 500, 550, 600, 700, 900 ve 1100 g/m2 karşılık gelen her iki taraf kaplama ağırlık kütlesine sahiptirler.
Her iki taraf da 30, 36, 60, 94, 110, 120, 154, 170, 190, 204, 238, 316 ve 390 g/m2'lik bir kaplama ağırlığı kütlesine sahiptir. Her iki taraf için toplam kaplama ağırlığı 75 ile 975 g/m2 arasında değişmektedir.
Diğer çinko-demir alaşım kaplama açıklamaları, karşılık gelen her iki taraf kaplama ağırlıkları 75, 120 ve 180 g/m75 olan ZF120, ZF180 ve ZF2'dir. Her birinin karşılık gelen tek taraflı kaplama ağırlığı 24, 36 ve 69 g/m2'dir ve her iki tarafın kaplama ağırlığı 60, 90 ve 150 g/m2'dir.
Galvanizli Çelik ve Galvanizli Çelik
Hem galvanizli hem de galvaniz tavlı çelik, fabrikada korozyona ve paslanmaya karşı direnç sağlayan çinko kaplamaya sahiptir. Her iki çelik levha da sıcak daldırma kaplama işlemine tabi tutulur.
Aralarındaki fark, galvanizli çeliğin ek bir tavlama işlemi gerektirmemesidir. Tavlamanın amacı, alaşımların çelik ile erimiş çinko kaplama arasında difüzyonunu sağlamaktır.
Tavlama, çeliğin boya yapışmasını ve şekillendirilebilirliğini güçlendirir. Mat mat bitişi pul pul dökülmüş galvanizli çeliğe kıyasla yüksek emme kabiliyetine sahip olduğu için yüzeyin boyaya yapışmasını sağlar.
Her iki çelik levha da ASTM A 653/A 653M kalite standardına uygundur. Notları söz konusu olduğunda farklarını tespit etmek kolaydır.
Galvanizli çelik, G40, G60, G30, G90, G100 ve G115 gibi bir G tanımına sahiptir. A40 veya A60 gibi galvaniz tavlı' belirlenmiş kaliteler A ile başlar. Harften sonraki sayı kaplama ağırlığını ifade eder. Örneğin, G40 metrekare başına 0.40 anlamına gelir.
Çıplak bir çelik metalin galvanizleme işlemi, demir içeriği yüksek olduğundan paslanmaya ve korozyona eğilimlidir. Çelik, 850 derece Fahrenheit sıvı çinko çözeltisinde sıcak bir banyoya tabi tutulur. Sıcak banyodan sonra hava bıçakları, kaplama kalınlığını elde etmek için fazla çinkoyu dağıtır. Çelik ve çinko arasındaki moleküler bağ, dış yüzeyde pas oluşumunu engeller.
Galvanizlemede, sac metal 1050 derece F tavlama fırınında ısıtılır. Bu yöntem, bir çinko ve demir alaşımı oluşturmak için fazla demiri çeliğin en dış katmanlarına çeker. Yüzeyde bulunan yüksek miktardaki demir nedeniyle malzemenin yüzeyi daha sağlam hale gelir, bu da malzemeyi esnek hale getirir ve boya aderansını artırır.
Galvanizli Çelik Kullanımı
Galvaniz tavlanmış çeliğin dayanıklılığı onu köprüler, otoyol işaretleri, çitler ve korkuluklar inşa etmek için mükemmel bir malzeme yapar. Pas, ağır kullanım ve korozyona karşı daha az bakım gerektiren alanlarda galvaniz tavlı çelik kullanılır. Galvaniz tavlama için en büyük pazar otomobil endüstrisidir. 1980'lerin ortalarında, Chrysler Corporation, galvaniz tavlanmış çelik sacları kullanan ilk otomobil üreticisiydi.
On yıl sonra Ford, Toyota ve Honda, araçlarında elektro galvaniz ve sıcak daldırma galvaniz kaplamalar kullanarak galvaniz tavlı kaplamalar kullanmaya başladılar. Fiyat farklılıkları ve araba çerçeveleri, imalat araçlarında galvaniz tavlama uygulamalarının varyasyonlarını etkiler. Galvanizli tavlanmış çeliğin başka bir kullanımı, kalıcı hat oluğu ve moloz sistemleri inşa etmektir.
Sonuç
Galvanizli çelik, korozyona dayanıklı özellikleri nedeniyle yıllarca dayanır. Çinko kaplama paslanmaya karşı bir inhibitör olduğundan ve mükemmel boya yapışma özelliklerine sahip olduğundan daha az bakım gerektirirler.
